Gli incidenti in moto sono molto diversi dagli incidenti automobilistici. In particolare è quanto i corridori sono esposti e non protetti durante l'impatto della collisione rispetto agli individui in un veicolo a motore. Una raccomandazione che proviene da avvocati, medici e chiropratici è per tutti i motociclisti per conoscere le cause comuni di incidenti per aiutare a prevenire e ridurre il livello di rischio. Quando si è su una motocicletta, non c'è nulla tra l'individuo e l'impatto per proteggere il corpo da lesioni. Se qualcosa colpisce la motocicletta, l'individuo verrà urtato o urtato contro qualcosa. La forza e la resistenza necessarie per guidare una motocicletta, hanno un impatto definitivo sul corpo. È molto comune che la colonna vertebrale si disallinea e subisca danni ai tessuti molli durante la guida regolare. Injury Medical Chiropratica e Medicina Funzionale Clinica può aiutare a portare sollievo dal dolore e riabilitare il sistema muscolo-scheletrico del corpo dalla guida regolare o dopo un incidente in motot.

Collisioni frontali

Gli incidenti e gli incidenti che coinvolgono motocicli e altri veicoli rappresentano oltre la metà dei decessi per incidenti in moto. Nella maggior parte di questi incidenti, il veicolo colpisce la motocicletta frontalmente per più del 70% delle volte. Le automobili colpiscono le motociclette da dietro solo il 5% delle volte.

Veicoli che effettuano svolte a sinistra

Quando un'automobile svolta a sinistra è una delle situazioni più pericolose per i motociclisti. Queste collisioni rappresentano quasi la metà di tutti gli incidenti che coinvolgono una motocicletta e un'auto. L'auto in curva di solito colpisce la motocicletta quando la motocicletta:

• Va dritto attraverso un incrocio
• Sta passando l'automobile
• Tentando di sorpassare l'automobile

Questi tipi di incidenti sono comuni anche con auto e camion. Tuttavia, le dimensioni ridotte della motocicletta la rendono ancora meno visibile ai veicoli in curva.

Divisione di corsia

Le motociclette che sorpassano le auto all'interno della stessa corsia corrono un rischio maggiore di essere colpite. I conducenti di auto e camion non si aspettano il passaggio del motociclista e spesso vengono colti di sorpresa. La suddivisione della corsia si verifica quando una motocicletta guida tra due corsie di auto ferme o che si muovono lentamente, in genere durante il periodo di traffico elevato. È una causa comune di incidenti in moto perché:

• La stretta vicinanza delle automobili alla motocicletta
• Spazio ridotto che il motociclista deve manovrare attorno agli altri veicoli
• La maggior parte dei conducenti non vede o prevede che una motocicletta li sorpassi in un traffico rallentato o bloccato

Pericoli stradali

I motociclisti corrono un rischio maggiore di pericoli stradali. A causa delle dimensioni ridotte e della natura instabile della motocicletta:

• buche
• Roadkill
• Condizioni stradali slick
• Altezza irregolare tra le corsie
• Altri oggetti inaspettati sulla strada rappresentano una seria minaccia.

Lesioni comuni

Disallineamento dell'anca / pelvico

Il bacino ha tre articolazioni principali:

• L'articolazione pubica sulla parte anteriore del corpo
• Due articolazioni sacroiliache su ciascun lato della schiena, che collegano il bacino alla colonna vertebrale.

Si collega anche a diversi muscoli, compresi l'anca e pavimento pelvico. Quando il corpo cade sull'anca o subisce varie forme di impatto correlato all'urto, l'anca o il bacino possono spostarsi fuori posto. Questo tipo di disallineamento è una delle principali cause di mal di schiena e può essere doloroso. Può tenere un individuo lontano dalla strada e incapace di lavorare. Un chiropratico può regolare qualsiasi disallineamento pelvico utilizzando la terapia manipolativa. Si raccomandano anche la riabilitazione fisioterapica e gli esercizi / allungamenti a casa.

Colpo di frusta

Questo è un tipo di lesioni del collo che si verifica con un movimento violento avanti e indietro, durante l'impatto di un incidente o con un arresto improvviso. È una lesione dei tessuti molli in cui i tendini ei muscoli del collo sono allungati e / o strappati. I sintomi comuni includono:

• Dolore
• Formicolio
• Rigidezza
• Gamma limitata di movimento

Un chiropratico può aiutare con delicati aggiustamenti per riallineare il collo e allungare i muscoli per sciogliere i muscoli tesi.

Altre lesioni al collo

Altre lesioni possono includere disallineamento o fratture delle vertebre del collo da un impatto diverso come un colpo laterale. La chiropratica può aiutare un individuo a riprendersi da questi tipi di lesioni e ripristinare la gamma di movimento. Manipolazione chiropratica delicata, trattamento di mobilizzazione, ed trazione intersegmentale può aiutare a riallineare il collo.

Infortunio alla schiena

La colonna vertebrale e i suoi muscoli sono molto soggetti a lesioni. Le lesioni comuni includono:

• fratture
• Dischi erniati / scivolati
• Disallineamento spinale
• Lesioni ai tessuti molli

Un chiropratico può riabilitare lesioni muscoloscheletriche e dei tessuti molli attraverso il massaggio terapeutico.

Infortunio alla gamba / piede

Lesioni alle gambe e ai piedi sono comuni negli incidenti motociclistici. Le lesioni comuni includono:

• distorsioni
• Tensioni
• Eruzione cutanea
• fratture

Braccio del motociclista

Braccio del motociclista noto anche come braccio del motociclista, è specifico per i motociclisti e talvolta per i ciclisti. It accade quando un motociclista tira istintivamente il braccio / la mano davanti a sé per cercare di ridurre l'impatto in caso di caduta. Ciò può causare lesioni alla spalla, al braccio, al polso e alla mano. Le ossa, i tendini, i legamenti, i muscoli e i nervi possono subire danni e possono essere gravi.

Trattamento

Il trattamento di queste lesioni può variare da un collare morbido, chiropratica, farmaci antinfiammatori, iniezioni di corticosteroidi, blocchi nervosi e terapia fisica. Potrebbe essere necessario un intervento chirurgico e combinato con i trattamenti di cui sopra. I motociclisti possono aumentare la loro sicurezza essendo consapevoli delle cause comuni degli incidenti, rimanendo vigili e adottando misure per ridurre ed evitare il rischio.

Composizione corporea Salute generale

Monitoraggio delle lesioni da infiammazione ad angolo di fase

L'angolo di fase determina lo stato di salute generale di un individuo. Se un individuo si fa male e ha un angolo di fase basso quindi la loro capacità di guarire può essere ritardata. L'acqua extracellulare e la massa d'acqua del corpo vengono misurate per valutare quanto è gonfio un individuo dopo un incidente. L'individuo viene rivalutato ogni due settimane per mostrare perdita di acqua o perdita di infiammazione. La composizione corporea è importante per comprendere lo stato dei liquidi e la composizione fisiologica di un individuo. Viene utilizzato per guidare e sviluppare trattamenti volti a migliorare lo stato e ridurre la durata della degenza in ospedale. InBody è non invasivo e conveniente, rendendolo lo strumento ideale per le valutazioni dei pazienti. In meno di 60 secondi, il test InBody fornisce misurazioni di facile comprensione, accurate e oggettive per valutare la salute di un paziente e monitorare i progressi durante il trattamento. I medici usano InBody per:

• Identificare gli squilibri di liquidi correlati a condizioni mediche, traumae / o insufficienza d'organo
• Traccia il sovraccarico di liquidi
• Monitorare le variabili per perdita muscolare ed cachessia
• Valuta i rischi di malnutrizione

Negazione di responsabilità

Le informazioni qui contenute non intendono sostituire una relazione individuale con un professionista sanitario qualificato, un medico autorizzato e non costituiscono un consiglio medico. Ti incoraggiamo a prendere le tue decisioni di assistenza sanitaria in base alla tua ricerca e alla collaborazione con un professionista sanitario qualificato. Il nostro ambito di informazioni è limitato a chiropratica, muscolo-scheletrico, medicine fisiche, benessere, problemi di salute sensibili, articoli di medicina funzionale, argomenti e discussioni. Forniamo e presentiamo la collaborazione clinica con specialisti di un'ampia gamma di discipline. Ogni specialista è disciplinato dal proprio ambito di pratica professionale e dalla propria giurisdizione di licenza. Utilizziamo protocolli funzionali di salute e benessere per trattare e supportare la cura di lesioni o disturbi del sistema muscolo-scheletrico. I nostri video, post, argomenti, argomenti e approfondimenti riguardano questioni cliniche, problemi e argomenti che riguardano e supportano, direttamente o indirettamente, il nostro ambito di pratica clinica. * Il nostro ufficio ha fatto un ragionevole tentativo di fornire citazioni di supporto e ha identificato lo studio di ricerca pertinente o gli studi a sostegno dei nostri post. Forniamo copie degli studi di ricerca di supporto a disposizione degli organi di regolamentazione e del pubblico su richiesta. Comprendiamo che trattiamo questioni che richiedono una spiegazione aggiuntiva di come può essere d'aiuto in un particolare piano di assistenza o protocollo di trattamento; pertanto, per discutere ulteriormente l'argomento di cui sopra, non esitate a chiedere al Dr. Alex Jimenez o contattarci al numero 915-850-0900.

Dott. Alex Jimenez DC, MSACP, CCST, IFMCP, CIFM, CTG *
e-mail: coach@elpasofunctionalmedicine.com
telefono: 915-850-0900
Licenza in Texas e New Mexico

Riferimenti

Cherta Ballester, Oscar et al. "Analisi delle condizioni di impatto del tronco negli incidenti stradali in motocicletta sulla base di dati epidemiologici, incidenti e simulazioni multicorpo". Incidente; analisi e prevenzione vol. 127 (2019): 223-230. doi: 10.1016 / j.aap.2019.03.006

Halbersberg, Dan e Boaz Lerner. "Analisi degli incidenti mortali in motocicletta di giovani conducenti massimizzando congiuntamente l'accuratezza e le informazioni". Incidente; analisi e prevenzione vol. 129 (2019): 350-361. doi: 10.1016 / j.aap.2019.04.016

Lesione del midollo spinale: cause. Sito Web della Mayo Clinic. www.mayoclinic.org/diseases-conditions/spinal-cord-injury/basics/causes/con-20023837. Pubblicato ottobre 8, 2014. Accesso ad agosto 30, 2017.