Vi è un assortimento di domande incentrate su rapporti di polizia e scene di incidenti. Ci occuperemo dei resoconti, del modo in cui vengono tratte le conclusioni e di cosa dovresti prendere esattamente dal ruolo del poliziotto e da un rapporto come investigatore. Questo argomento può essere suddiviso in molte classi; qui ci concentreremo sull'analisi delle collisioni e sul reporting generale.
Perché la polizia prende i rapporti generali? La risposta brutale è perché nessuno ricorderà i fatti in soli due giorni, molto meno di due decenni e lo argomenteranno, ma è anche perché una terza parte che dovrebbe essere un valutatore imparziale dei fatti è necessaria alla società. "Should" è enfatizzato, ma dobbiamo descrivere cosa un valutatore imparziale della realtà è nel contesto della scrittura. Attualmente stiamo assumendo che l'ufficiale / il deputato abbia una formazione sufficiente per accertare quali prove siano presenti nella circostanza. Immagina se ti trovassi in una chiamata per un attacco che coinvolge moglie e un marito. All'arrivo ti viene detto che il marito sta usando droghe e violenza sessuale da parte della moglie. Quando si interroga il marito, egli nega la richiesta e ha anche la bottiglia della prescrizione della moglie nella sua mano - l'effetto collaterale elencato nella medicina è "allucinazioni". Questa è una prova importante che il funzionario delle forze dell'ordine dovrebbe pesare a sua scelta.
Inoltre, è probabile che assumiamo che l'agente / il delegato non abbia pregiudizi o stereotipi nei confronti delle parti coinvolte, ma essi si comportano comunque di riconoscerlo e adeguarsi di conseguenza. Immagina se l'ufficiale ha attraversato un duro divorzio e dall'alto è una femmina. La sua vita ha un impatto sul pensare al marito? Che cosa dovrebbe fare esattamente, se lo fa?
Le autorità scrivono rapporti di collisione per la nazione (in cui operano) i servizi di trasporto. La relazione è stata progettata per raccogliere informazioni riguardanti la progettazione della strada, l'errore dell'operatore, l'uso di alcol e / o droghe, ecc. Una delle preoccupazioni che sono definitive è che la relazione registrare per le parti, mentre significativo.
Con l'utilizzo di modelli di report, l'esperienza, la formazione e la polarizzazione possono avere un impatto significativo sui rapporti di collisione. Perché?
Ci sono molte ragioni per cui la polizia ha degli errori nei loro account, ma di gran lunga la ragione principale è la mancanza di coaching. Per essere in grado di fare un poliziotto, i candidati frequentano un'accademia che, in media, alcuni sono di più. Le indagini di collisione per l'addestramento reclutamento sono meno di un giorno di formazione. In questo momento l'educatore dovrebbe occuparsi di tutto, dalla sicurezza delle scene ai rischi generali ai modelli di traffico. In realtà, a meno che lo studente dopo la laurea e nel suo sostentamento scelga di frequentare ulteriori corsi di formazione non ci saranno aggiornamenti, aggiornamenti o continuazioni per la fondazione dell'Accademia.
La formazione specialistica è fondamentale per comprendere i concetti e la fisica alla base di una collisione con veicoli a motore e questi non fanno parte di questo curriculum accademico di base. Pertanto, quando si determinano le specificità della lesione, è fondamentale determinare l'entità dell'addestramento del poliziotto.
Per affrontare l'ultimo punto, quello che dovresti togliere da un rapporto di collisione, andremo su un vero caso portato da me da uno di voi.
Qualche tempo fa sono stato contattato da un medico, il suo membro della famiglia era stato coinvolto in una collisione in cui era stata portata indietro da un camion nel traffico intenso; Doppio. L'ufficiale che il loro veicolo è stato lanciato con il camion dietro di esso in una corsia di viaggio è stato detto dal membro della famiglia. Il veicolo ha colpito il veicolo mentre si trovava nel traffico. Il camionista ha detto all'ufficiale investigativo che non ha capito dove si trovava il veicolo che ha rotto, ma stava imboccando la strada attraverso una "rampa" e ha pensato che il veicolo avesse tentato di superarlo alla spalla e tagliare davanti a lui che è il motivo per cui l'ha rotto.
L'investigatore ammise che non c'erano segni sulla strada per stabilire dove fosse successo l'evento, ma non scrisse il rapporto a favore di questo camionista. Quando ho chiesto informazioni sulla sua fondazione, mi ha detto e il suo ragionamento:
"Ho scritto che il rapporto a favore del camionista era basato sul danno ai veicoli, anche se non avevo una formazione formale sull'interpretazione dei danni e sulla correlazione degli eventi e non potevo stabilire attraverso i segnali, in cui i veicoli si trovavano nelle corsie di marcia. "In questo caso il comune che lo usa sarebbe il problema principale mentre la reazione istintiva sarebbe la colpa dell'ufficiale. Questa agenzia non è riuscita a formare l'ufficiale e anche a fornire linee guida per funzionare all'interno di lui.
Tutto ciò che può essere tolto dall'arresto stesso sarebbe il veicolo che ha terminato il veicolo e probabilmente si è verificato come pilota del veicolo descritto in cui il conducente del veicolo ha ammesso di non sapere dove doveva cominciare il veicolo.
Quindi cosa rimuova un rapporto di arresto di polizia? Quei fatti che possono essere verificati a prova di suono, o testimoni motivati da entrambi. I poliziotti sono raccoglitori di fatti, non "arbitri di causalità" e devono essere utilizzati come tali. L'avvertenza è che ci sono specialisti di polizia che hanno una formazione avanzata nella ricostruzione degli incidenti, nella dinamica degli incidenti e nelle indagini sugli incidenti. La mia formazione mi rende abile in tutte quelle discipline, ma l'ufficiale di polizia medio non è e non dovrebbe essere considerato come una persona.
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